電纜故障測試車系統布局總體設計：
     車型：全順或依維柯。
     布局：配重均衡、整體協調美觀、人性化工作平臺。
局部設計：
     發(fā) 電 機：測試車后側門左邊安裝發(fā)電機進出導軌槽，發(fā)電機工作時拉出來呈對外開放狀態(tài)。導軌槽裝有卡栓防止發(fā)電機滑動。
    供電系統配置：過流、過壓保護器。安裝位置隱蔽，強化供電并保證安全。
    輔助件的放置：設計加工帶鎖置放托架，安裝位置滿足實際使用方便的要求。
    出線口與卡線槽：右后門下開出線口對應絞線架位置，測試時所有車門關閉，保證車內工作環(huán)境不受影響；絞線架與出線口這間安裝卡線槽固定高壓測試線位置，使其在關閉車門時不被壓傷。
    車輛照明：車體頂部增加220V燈具，保證車廂內光線充足。
    主設備空間利用：側門正面設計加工抽屜式工具箱和設備柜填充空間，側門左側放置主要設備，使車內布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用。
座位分布：駕駛座后安裝加座單椅，符合工作小組實際編制。

電纜故障測試車

系統基本功能:
利用超低頻對10kV及以下電壓等級的電纜和其它電氣設備進行交流耐壓試驗。
利用行波反射原理(多次脈沖、三次脈沖、脈沖法、閃絡法及綜合取樣法)進行所有類型電纜故障的粗測。
利用聲磁同步法進行各種故障點的*定位。
利用電磁感應原理對未知電纜路徑及深度進行準確查找。
對多根電纜進行識別、扎傷等100%確認。

   可對超高壓電纜外護套進行粗測與精定位。
系統組成：
進口發(fā)電機、工作臺、測試軟件及電纜管理系統。
成套電纜故障測試設備：
  KC-900三次脈沖電纜故障測試儀；

  WHT-08電纜外護套測試系列；

  HGD-08電纜測試高壓電源；

  DTY-2000帶電電纜路徑探測儀；

  DDY-3000智能型電纜故障定位儀；

  DSY-2000電纜識別儀；

  HDZ-08電纜安全刺扎器；

  0.1Hz超低頻耐壓試驗裝置；

  雅馬哈進口發(fā)電機；

電纜故障測試車內部圖